Nano.F1team - Blog de Formula 1

Antes de que lo pregunten, lo de Nano no tiene nada que ver con Fernando Alonso, el piloto de Renault, actual campeón del mundo de Formula 1, y fuerte candidato a repetir el titulo este año 2006 (si Kimi, Mclaren, Schumacher y Ferrari no se ponen las pilas), es un apodo ganado hace algún tiempo en la arena de los videojuegos en red. Ya aclarado esto entremos en materia: Formula 1…

miércoles, agosto 02, 2006

GP de Alemania!!!

Saludos amigos de la velocidad...

Este domingo no pude ver la carrera completa así que esto debería ser mas bien rápido.

De las ultimas 25 vueltas podemos destacar el pase de Liuzzi en un Toro Rosso sobre David C. en Red Bull, y la defensa de su posicion de Kimi sobre Webber cuando el finlandes venia saliendo de pits. Tambien está la destacada actuación de Fisico como escudero de Alonso que se quedó al margen cuando el español se salió de la pista y el italiano no hizo nada por adelantar. Digno de mención es la remontada de Trulli quien mejoró 13 puestos su posición de partida y terminó en los puntos. Por otro lado parece que Ralf no las tuvo todas consigo y que el tercero en el podio tambien fué victima de la mala suerte. Alonso llega quinto y suelta la perlita de la semana “Quién se tiene que preocupar es Ferrari que viene detrás nuestro"

La ventaja de Alonso y de Renault en las tablas de puntos se ve reducida con cada dia que pasa. Schumy 11 puntos detras del español en la de pilotos y Ferrari solo 10 puntos detras de Renault en la de constructores...

El proximo: Hungria.

domingo, julio 16, 2006

GP de Francia!!!

Este domingo hubo espectáculo en Magny-Course y Ferrari compró boletos de primera fila para el show, nada menos que la segunda parte de la final Italia-Francia, esta vez en la pista de Formula 1 y gol average a favor de los rojos. Lluvia ligera el viernes por la noche y mucho calor en todo el fin de semana auguraron negras perspectivas para los neumáticos franceses.

La vuelta de reconocimiento y todo bien. Los Ferrari, Alonso y el toyota de Trulli ocupan las dos primeras filas de la parrilla de largada. Allá van, al principio Schumy salta y el español de Renault trata de madrugar la segunda posición a Massa, Schumacher empieza a marcar vueltas rápidas que le dieron una saludable ventaja con respecto a su compañero que cumplió ejemplarmente la labor de contener a Alonso. Barrichello se equivoca en la vuelta 8 y sufre un breve despiste. Monteiro se da contra los morrillos causando que su auto pegue un brinco, la promoción a Superman la hizo Red Bull en Mónaco pero poco parece importarle al portugués que trata de hacer “volar" su bólido. De la Rosa acosa a Webber en una exhibición de garra y de ganas de luchar posiciones como las que acostumbra hacer el catalán y a todas estas Schumy aplicando la estrategia de la liebre que tantos y positivos resultados ha brindado.

La primera tanda reportajes empieza con Massa en la vuelta 16, Alonso en la 17 y Schumy y Fisichella en la 18. Trulli indico el camino por algunas vueltas hasta que le toco entrar a pits, entonces le dejo la posición a Ralf que rodó de primero hasta que entro a repostar, problemas en el cambio de llantas detuvieron al menor de los Schumacher durante mas de 17 segundos en boxes. Problemas con el motor de Barrichello y el brasilero queda out en la vuelta 19.

La mayoría de los pilotos con estrategia de tres paradas, Massa reposta por segunda vez en la vuelta 34, Schumy en la 38 y Alonso en la 41 con una parada de mas de 9 segundos para el campeón Webber revienta el caucho trasero izquierdo y sale de competencia por posibles daños a la suspensión. Trulli abandona en la vuelta 40.

Tercera tanda de entradas a pits, Massa en la 52, Schumy en la 55 y todavía estamos esperando la de Alonso que se coló entre el 1-2 de Ferrari a punta de una estrategia de dos paradas que se dejo entrever en la segunda parada larga del español.

Solo hubo seis abandonos, cosa que se explica con la ausencia de Montoya. Montagny se despide de la titularidad en favor de un piloto japonés que viene a militar en Súper Aguri, Pedro de la Rosa se anota dos puntos en la butaca que dejó vacante el colombiano y segundo Hat-trick para el káiser en dos semanas consecutivas, a modo de comentario el alemán se convierte en el único piloto en haber ganado ocho veces un mismo gran premio.

El podio:

1)Schumy 2)Alonso 3)Massa

Los puntos:

F. Alonso

96

M. Schumacher

79

G. Fisichella

46

K. Raikkonen

43

F. Massa

42

El proximo:

Alemania

viernes, julio 14, 2006

Ahora si... Bonneville 400



Despues de casi dos años de preparación todo está listo para ir por el record de velocidad en tierra con un auto de Formula 1. El equipo Honda Racing F1 se dará cita en el verdadero templo de la velocidad terrestre, Bonneville Salt Flats en Utah para superar los 400 km/h en un auto con especificaciones de F1 especialmente preparado para ello. El encargado de estar al volante es el Sudafricano Alan Van der Merwe. Para que el record sea oficial el auto debe recorrer la pista en ambos sentidos (ida y vuelta) en un lapso menor a una hora.

para mas información visite el siguiente enlace:


jueves, julio 13, 2006

Por qué me gusta el automovilismo???





Esta belleza se llama Danica Patrick y corre en la I.R.L, tiene 23 años y aunque nunca ha ganado una carrera tiene a la prensa de su lado, ¿se imaginan por qué?

Lo nuevo de BMW para Francia


Esas cositas fueron probadas en Jerez la semana pasada por el equipo BMW. El piloto de pruebas del equipo Robert Kubica desestimó el uso de los aditamentos en competencia, estas fueron sus declaraciones:

"Algunas veces tienes que probar algo nuevo, pero la verdad es que no sé para qué son exactamente", declaró el probador. "Sólo tuve que sentarme en el coche y dar una vuelta. No he experimentado ningún cambio en el comportamiento del coche y no creo que vayamos a usarlo en carreras".

Señores, los alerones verticales si van para Francia. Ahora la pregunta ¿para qué son?

Fuente http://www.f1racing.net/es/news.php?newsID=123814

martes, julio 04, 2006

Alemania - Italia


Hoy en Dortmund, Alemania sonaron dos himnos que los aficionados a la formula 1 conocemos bien, el alemán y el italiano, y es que se jugó la primera de las semifinales de la copa mundial de fútbol.

En general un partido muy parejo, con notable actuación de ambos porteros que dejó un marcador 0-0 al final de los noventa minutos reglamentarios. Luego, cuando todos creíamos que se decidiría la cosa por tiros penales, la ofensiva italiana logró colar dos goles en la red alemana en el ultimo minuto de la segunda parte de la prorroga. Dos goles italianos en un lapso de un minuto y los alemanes a las duchas, caen vencidos en su propio patio. Visto por el lado bueno, no tendran que viajar muy lejos para regresar a sus casa.

Sobra cualquier comentario salvo…

Forza azzurra!!!