GP de USA!!!

Saludos my friends…
Por increíble que parezca la “moribunda” Formula 1 en América nos ha dado un bonito espectáculo en tierras norteamericanas, aunque concordamos que pudo haber sido mejor. Digo este año por lo menos todos los autos corrieron, bueno… algunos corrieron, otros rodaron y algunos ni siquiera sabemos que hicieron.
Los primeros puestos de la parrilla inicial estaban así:
| 1 | Schumacher | 2 | Massa |
| 3 | Fisichella | 4 | Barrichello |
| 5 | Alonso | 6 | Villeneuve |
| 7 | Button | 8 | Ralf S. |
| 9 | Raikkonen | 10 | Heidfeld |
| 11 | Montoya | 12 | Webber |
Se viene la vuelta de reconocimiento, todo en orden, el semáforo y allá van.
Massa adelanta a Schumy y Alonso salta del 5º al tercero y casi adelanta al kaiser en las primeras curvas, cuando un accidente hacia la parte intermedia del pelotón causa la salida del carro de seguridad durante seis vueltas. Aparentemente Montoya (bravo Juan Pablo, te la comiste) le dio a Kimi por detrás causando una reacción en cadena donde salieron perjudicados los dos McLaren, Webber, Speed, Klien y Montagny, mencion especial a Heidfeld que tuvo una espectacular salida de la competencia, y casi sale del circuito también. Button logró llegar a pits donde finalmente abandonó la carrera. No mucho después Sato se encuentra con Monteiro (bansaiiiiiii…) y sale el japonés, Tiago intenta seguir aunque su auto sufrió graves daños estructurales y finalmente abandona.
A todas estas en los primeros puestos Schumy va pegado a Felipe girando el alemán mas rápido que el brasilero, Fisichella y Alonso intercambian posiciones en la vuelta catorce quedando el actual campeón cuarto, detrás de su compañero.
Llegan los reportajes y las cosas se acomodan un poco, Schumy adelanta a Massa, Alonso sale detrás de Trulli quien va a una sola parada (gasolina hasta en el termo de agua y en los bolsillos de la braga) entrando casi en la vuelta cuarenta. Albers entra en la vuelta cuarenta y uno pero el auto se despide (ni empujado quiso prender). David en una arriesgada maniobra a la salida de los pits le quita la posición a Rosberg.
Se viene la segunda ronda de reabastecimientos. Alonso queda relegado al sexto lugar detrás de Ralf hasta que el menor de los Schumacher sale de competencia regalándole el quinto lugar al de Renault en la vuelta sesenta y tres. Rosberg es adelantado por Liuzzi en una osada maniobra de la cual el alemán no pudo defenderse.
Los últimos giros sin eventos notables cierran una carrera con trece abandonos, 1-2 para Ferrari en un circuito que los italianos conocen bien, hat trick incluido para Schumacher quien empieza a vislumbrar la posibilidad de poner una estrellita mas en su casco, Toro Rosso con su primer punto en
El podio quedó así: 1)Schumacher 2)Massa 3)Alo… perdón, Fisichella. Después del italiano llega Alo… perdón, Trulli y en el quinto lugar Alonso!!!
La proxima: Francia!!!



1 Comments:
At 4:51 PM,
Pansy said…
Hola!!
Buen analisis aunque creo que Montoya no fue el culpable de todo el desastre que hizo que saliera el safety car ... De todos modos muy mal por Montoya y hacer que ambos McLaren salieran de pista!... Muchos le echan la culpa a Michelin de que Alonso llegara 5to, pero, y porque llego el pana Fisichella de 3ero?...
Nos seguimos viendo!
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